日本国土交通省今日通报,丰田,马自达,雅马哈,本田,铃木集体测试造假。
通报后,马自达率先鞠躬道歉,在紧急记者会上承认了两个问题。
首先,在50km/h正面碰撞实验中,安全气囊爆炸靠倒计时,而不是传感器,涉及车型均为日本本土市场销售车型,分别是昂克赛拉、阿特兹以及MAZDA 6。
另一问题涉及MX5,为了通过发动机测试,马自达将车辆在密闭环境中进行1小时测试,当车辆检测到正常驾驶撞风不可能出现的进气温度升高(+5度)时,发动机程序将不会自动调整点火时间。
受该事件影响,现款MX5 RF和马2将暂时停止销售。
此外,日本国土交通省通报还指出,鉴于多家企业,在汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为,日本国土交通省指示共 85 家汽车生产公司调查是否存在类似情况。
截至5月底,丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为,日本国土交通省将根据道路运送车辆法对这5家公司进行调查。
并且,要求涉及造假的企业,暂停部分正在生产的汽车和摩托车的出货,以及对消费者做出详细说明。
今后将结合现场检查以及相关结果,基于相关法规进行严肃处理。