11月5日至10日,第六届中国国际进口博览会在上海举办,宝马旗下首款氢燃料电池车iX5也在此上演了进博会首秀。
据介绍,BMW iX5氢燃料电池车总输出功率295千瓦(401马力),WLTP工况下最大续航里程为504公里,车辆可在6秒内完成百公里加速。
高性能燃料电池可以输出125kW的电能,储氢量6kg,储氢罐充满仅需3-4分钟,补能速度接近于加油。
事实上,宝马第一代氢能汽车,基于新款燃油车X5开发,虽然是“油改氢”车,但是其变速箱、油箱的位置,正好可以容纳两个总容积6kg的储氢罐。
并且能够承受高达700Bar的压强,确保结构安全。
不过,宝马iX5的氢燃料系统中,燃料电池单体由丰田提供,燃料电池系统和车辆本身的开发和生产则由宝马集团进行。
此外,氢燃料电池版iX5其实是一款技术验证车型,宝马只生产了100辆,在全球各地环境下测试收集数据。
宝马并没有打算将其直接推向市场,而是向全球展示了,宝马对新能源转型的决心和技术储备。
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