比亚迪的纯电K-Car真的要来了,日前其日本官网发布预告,将在即将在月底开幕的东京车展上首发,官方还展示了这款车型的侧面预告图。
新车采用与日本主流“盒子车”相同的造型,结合此前曝光的谍照可知,前脸为封闭式造型,由于是纯电动车,车头短小,四轮四角,如此可以在有效的尺寸内尽可能让车舱空间变大,强化实用性。
四门布局,其中后排是侧滑门,可适应日本狭窄的路况,方便人员上下车和装卸行李物品。
车尾部分方正非常,配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷,牌照架位于尾部正中。
内饰部分,由于是针对日本市场打造,因此采用了右舵设计,整体和比亚迪海洋网风格类似,提供多功能方向盘、悬浮式仪表盘和中控屏,同时还使用双A柱的方案,进一步减少视野盲区。
动力方面,新车将配备一块20千瓦时的电池,在WLTC标准下的续航为180km,还配有热泵空调系统,支持100千瓦快充的功能。
值得一提的是,该车的售价也已经曝光,约为250万日元(约合人民币13.3万元)起,竞争对手锁定日产Sakura和三菱ek X EV,相较于后两者,比亚迪的纯电K-Car更具价格优势。
毫无疑问,这款车势必会主攻日本市场,至于是否会引入国内,目前依旧未知,毕竟中国小型车市场内卷实在是严重。