当前新能源无疑是不少消费者购车首选,但燃油车生命力依旧顽强。
中汽协公布的数据显示,今年9月,乘用车国内销量为229.9万辆,环比增长14.5%,同比增长11.2%。
其中,传统燃油车国内销量为100万辆,比去年同期增加6万辆,环比增长10.9%,同比增长6.4%,已经连续四个月实现同比增长。
在最近四个月的发力之下,传统燃油车今年以来的销量增速转正,今年1~9月,乘用车国内销量为1704.4万辆,同比增长13.3%。
其中,传统燃油车国内销量为814.1万辆,比去年同期增加13.6万辆,同比增长1.7%,作为对比,2024年传统燃油乘用车销量的同比跌幅达到17.7%。
乘联会秘书长崔东树表示,燃油车“退场论”仍为时尚早。
他称,从明年开始,新能源汽车优惠政策退坡,也要开始交车辆购置税,征收比例为5%,另外,随着新能源汽车自燃/燃爆事故的多发,市场对于燃油车的消费需求依然存在。

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