随着网约车司机数量的暴增,其订单量也大幅减少。
格隆汇数据显示,2023年10月,中国网约车司机数量从2020年末的289.1万人增长至633.4万人,增长了119%。
但打车的乘客数量却没有增长,于是,网约车的日均接单量从2020年末的23单暴跌至不到10单。
面对过于饱和的网约车市场,交通运输局只能出面,亲手按下暂停键。
今年4月开始,深圳、温州、济南等地相继发布市场饱和预警,随后不少城市宣布暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务。
今年6月,#网约车司机10小时赚不到200元# #网约车月入过万神话已破#等话题,在微博上已发广泛热议。毫无疑问,属于网约车的红利时代,已经结束。
版权声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。