国产首款3.0T V6混动越野车！坦克700 Hi4-T申报！

工信部官网近日公示了最新一批次新车申报目录，坦克700 Hi4-T现身其中。

此前，售价70万元的坦克700 Hi4-T限定版已在广州车展首发，而此次“工信部车展”亮相的普通版，除了外观有所差异外，其售价也将会较70万元大幅下探。

外观方面，相较于首发限定版，普通版的车身套件更为简约一些，车辆前后离去角较大，且前机舱底部还有护板结构，点明车辆硬核越野身份。

前脸进气格栅与长城坦克家族一脉相承，机头十分高昂，机舱盖下方隐藏着一颗3.0T V6的发动机，且配备有驱动电机总成，坦克700 Hi4-T也将会成为国产首款3.0T V6混动硬派越野车。

新车采用了侧开式尾门，保留着经典越野车的标志性元素，尾门也悬挂有“备胎书包”，保留了坦克家族特色。

车型尺寸方面，新车长宽高分别为5090（5113）/2061/1952mm，轴距为3000mm，作为一款越野车，其尺寸相当庞大，奔驰大G与其相比也处于下风。

动力上，申报信息显示，新车搭载3.0T V6涡轮增压发动机，发动机最大功率265千瓦；作为一款插混车型，其还匹配了P2电机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。

并且，该车智能四驱+Mlock机械锁止系统也进行了升级，其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体，强化其越野表现。

可以预估的是，坦克700 Hi4-T上市后，将会对国内越野车市场产生不小的冲击，毕竟动力、越野性能比它强、售价还比它便宜的车型，屈指可数。

凭借着这种差异化竞争优势，坦克700 Hi4-T有望撬动国内百万级的豪华越野车市场。