据报道,日前,美国南方航空快运一架赛斯纳C208(N1983X)从华盛顿杜勒斯国际机场起飞后不久,就遭遇发动机故障失去动力(单发涡桨)无法返航。
该航班最初开往宾夕法尼亚州兰开斯特机场 (LNS),但起飞后3分钟发现飞机故障也无法返航。
情急之下,机组选择迫降在606号公路上,好在飞机不大落在公路上也没有太大问题,机上7人无恙。
目前尚不清楚紧急迫降是否与华盛顿特区目前恶劣的天气状况有关,南方航空快运也没有做出回应。
类似事件已发生多起,一架塞斯纳150M飞机在从奥沙瓦行政机场,飞往比利毕晓普多伦多城市机场的途中,遭遇发动机故障,飞行员在两条主要道路交叉口附近安全迫降。
11月,另一架加拿大飞机,双引擎Piper Navajo飞机,在燃油耗尽后降落在温尼伯的一条小碎石跑道上。
事实上,轻型飞机具有相对适应性的操作能力,能够在多个非跑道的场景下降落,这也是其安全性较高的原因之一。
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