据海外媒体报道,美国国会已禁止国防部采购中国最大制造商生产的电池,试图进一步令五角大楼的供应链与中国脱钩。
报道称,这项规定是2023年12月22日通过的最新国防授权法的一部分,美国防部将从2027年10月起禁止从宁德时代、比亚迪和其他四家中国公司采购电池。
去年12月22日,白宫发布声明称,美国总统已签署“2024财年国防授权法案”,该法案将涵盖8860亿美元的支出,比去年增加了280亿美元拨款主要用于国防部计划和军事建设、能源部国家安全计划、国务院和情报计划等。
好在美国企业的商业采购将不受有关措施影响,例如福特汽车采用宁德时代授权的技术,在密歇根州生产电动汽车电池;特斯拉的部分电池也来自比亚迪。
不过需要指出的是,今年早些时候,美国新规实施,允许买家在购买时向经销商申请最高7500美元的税收抵免,然而,税收抵免有一定的限制。
新车必须在北美进行总装;电池中40%的关键材料必须来自美国或与美国签订自由贸易协定的20个国家之一,去年初,更是在此前的限制条件加上了“在北美生产电池和在与美国有自由贸易协定的国家采购电池材料的要求”。
受此影响,大众ID.4、特斯拉后轮驱动版Model 3、宝马X5 xDrive50e (BMWG.DE)、奥迪Q5 PHEV 55、凯迪拉克Lyriq和福特E-Transit等车型都不再符合税收抵免的资格。